Scale D110 CAMEL TROPHY

Et bin pour du detail c’est du detail

Du détail j.ai le temps d’en faire !!!
Je pense pas qu’il y aurait eu autant de détails sans covid

Bon... jour 14

Habillage de la mâle arrière (la Lazure est sèche)




Masquage, peinture, vernis mat et montage des  des vitres de la cabine ( j’attends encore une commande du pare brise avantage de chez asiatees )




Je colle les vitrages avec du CANOPI 560 ( colle blanche qui ne laisse pas de trace après séchage



J’ai également waterproofé le récepteur (merci TeddyRC de chez JSscale)
Avec du plastidip.

Voilou
Passez une belle soirée

Magnifique et merci pour l’info de la colle

Jour 15

Aujourd’hui mise en place de l’accastillage

Plaque métal Camel  Trophy  riveté  avec une tige de 1,2 mm en laiton à l’armature de la galerie







Plancher bois 2mm de la galerie  ( vieillissement et lazure)
La planche était  bien vrillé.  J’ai mis un bon moment à la redresser en la mouillant et la chauffant.





Installation des cabochons de feu arrière et des rétroviseurs.





Mise en place de l’accastillage pelle, pioche, manche de pioche.
J’ai dû fabriquer un outil pour arriver à visser les boulons  de 1,5 mm.
La clé à douille était trop épaisse pour arriver à visser les boulons jusqu’au bout











Le résultat me plaît bien reste plus qu’à salir les supports.
Reste encore une seule question, comment fixer les planches en bois sur la galerie pour que l’ensemble soit propre et réaliste.

Bonne nuit et à demain

Hello tout le monde

Jour 16
Aujourd’hui découpe des vitrages arrières, Histoire de laisser un peu d’air aux pilotes et au copilote.






Mise en peinture translucide orange les clignotants avant et collage des optiques et clignotant.




J’ai trouvé un moyen de fixer les planches de bois sur la galerie à l’aide d’agrafes que j’ai peint en noir







Réparation de l’ancien pare-brise parce que le nouveau traîne à l’expédition ! Restera plus qu’à peindre les joints de pare-brise en noir





Le petit détail de la journée, parce qu’il en fallait un, les boutons d’ouverture et de fermeture des portes  





Bonne soirée à tous

Incroyable mais vrai
tu dois bien t’éclater là

C’est vrai je prends mon pied 🤪
Jour 18
Hier j’ai travaillé sur un autre projet, une remorque porte char au 1/16 structure Laiton, Assemblée en brasure.
Rien à voir avec le def , Mais voilà à quoi ça ressemble.



Aujourd’hui pour le def, Vieillissement des sièges et des garnitures de porte.





Mise en peinture d’une boxe couleur alu.
Pour ça j’utilise de la peinture alclad, Qui donne un super rendu aluminium.



Montage de la galerie, de l’arceau cage, montage du Schnorkel,  et des grilles de désensablage.









Ça ce finalise les amis
Bon encore du boulot, il reste la pose des stickers, le reste de l’accastillage, vieillissement des vitres, montage du pare buffle, et la réalisation de l’intérieur (Planche de bord et tout et tout)
À bientôt pour de nouvelles aventures.

Avec un peu de chance ça passe sur mon scx10 et hop ..... petit tour de passe-passe

desolé mais ça passe pas sur un scx
Jour 19

Aujourd’hui je me suis occupé des jerricane.
Vu que je n’ai pas trouvé les bons j’ai décidé de les modifier.
Déplacement du bouchons, ouverture et verrouillage comme à l’origine

Jour 21

Les jerricans sont enfin terminés 2 jours




Pot d’échappement en laiton styrène peinture alclad darck aluminium





Pose de quelques stickers de chez Littel car addict

Vache ça rend super bien

Salut la troupe
Désolé de ne pas avoir donné signe de vie ces derniers jours.
Voici les travaux effectués.
Vu que j’attaque la planche de bord c’est long, très long, j’ai l’impression de pas avancer.

- Modification de la couleur des jerricane après visionnage du reportage du Camel Trophy 1989.
Les jerricanes étaient en vert US et pas en noir
-  plaque arrière logo Camel Trophy



- Modification des répétiteur de clignotant latéraux inexistant sur le modèle 89
Avant avec clignotant


Après


- Transformation de la partie intérieur accoudoir central










-  création du tableau de bord original du modèle 89






-  tapis de sol en caoutchouc 1 mm


-  support de plaque arrière avec un petit clin d’œil concernant la date, monté sur aimants  pour y placer le drapeau français en Off road




- montage échappement




- ajustement des sièges avant pour que les figurines soient dans une position réaliste (Abaissement des sièges et fixation du dossier dans la bonne position



A+

Au punaise, c'est top

Salut la troupe

après quelques jours d'absence et vu la prolongation du confinement j'ai bien avancé sur la planche de bord

réalisation de la planche de fond avec les aérations et les leviers de ventilation
l'astuce pour imprimer dans le styrène c'est de faire un petit poinçon en laiton et de le placer dans la perceuse à colonne et le tout est joué






Bouton, montre , allume cigare et buse de ventilation pied






Petites vis et enrobage le long du vide poche






conduit aération pieds

Suite

Odomètre Terratrip 404,  Le saint graal de tout possesseur de Camel 1/1
Impression sur papier photo à l’echelle et après une couche de vernis il sera waterproof






Niche pour tous les manomètres, impression à l.echelle des fond de compteurs  pour être sure du positionnement de tous les éléments  












Impression des ventilations, perçage et contour
des compteurs avec de la gaine Thermo pour les manos.  J’enfile la gaine thermorétractable sur un manche de la bonne dimension du trou des manomètre, je chauffe et ça permet de toujours avoir la bonne dimension .
Pour le compteur je l’ai fait en styrène parce qu’il est plus gros.






Comme on a le temps on s’amuse un peut.
Réalisation des leviers de ventilation fonctionnels🤪🤪🤪





















Je m’arrête là pour aujourd’hui je vous montre la suite demain bonne nuit

Aujourd’hui :
Volant, cache fusible, comodos, boutons

Cache fusible




Pour le volant j’ai utilisé le cerclage d’origine, le reste j’ai du le faire en styrène.












Modification de la colonne de direction pour avoir la bonne inclinaison et pouvoir rajouter la serrure et les comodos







Boutons (warning, dégivrage ...)et comodos














La planche de bord touche à sa fin ...
Plus que quelques petits détails

Salut,
J’ai passé ma journée sur les leviers de boîte de vitesses est sur le logo du centre du volant.

Impression d’un transfert avec du papier calque imprimé en effet miroir, on frotte et on obtient un beau transfert.
Pour la gravure j’ai utilisé une aiguille de pipette du huile que j’utilise pour la Mini Z.
J’ai aiguiser et affiné L’aiguille pour que la gravure soit la plus fine possible (les lettres du volant font 1,2mm)
Je vous le cache pas j’ai du recommencer à deux reprises, La première fois je l’ai graver à l’envers ....... :




Les pommeau de levier sont fait en styrène et les soufflets je les ai récupérés d’ un stylo (pile la bonne taille ) J’ai rajouté sur le soufflé du levier de vitesse un petit morceau de gaine thermo rétractable que j’ai formé sur un morceau de bois.



Suis pas arrivé à graver les numéros des rapports










La console de bord est finie      
J’y ai passé une semaine entière mais je suis content de moi  

Voici l’avancement des travaux

- essuie-glaces avec bande de caoutchouc













- primer et mise en peinture de la console de bord






- Création et Impression jet d’encre des décalcomanies sur du papier holy + vernis micro sol MI 12

Voulou pour aujourd’hui

Salut tout le monde

Ces derniers jours j’ai fait pas mal d’autres choses, les finitions prennent donc du temps ...

Pose des décalcomanies sur la planche de bord.
On peut même lire l’heure sur la montre de bord, certes avec un loupe d’horlogerie 🧐






Pose des tapis de sol et du tunnel de transmission avec installation des leviers de boîtes
Et du frein à main




Waethering de la vitre avant





Pose des décalcomanies et stickers ( il m’en reste juste quelques uns)





Voilà pour aujourd’hui
Il me reste plus que :
- Retouche et paufinnage du waethering et vernis sur l’ensemble de la carrosserie
De l’intérieur et des bagages de toit
- Peinture et vernis du cric de levage et de la hache (après quelques recherches elle est rouge)
- et faire quelques accessoires d’intérieur

La fin approche les amis

Hello

Le def prend forme ...
Il me manques encore quelques pièces pour le finaliser
mais voici déjà quelques photos des dernières modifs et du Camel en situation

Remontage de l’intérieur






Réalisation des sangles et boucles






Premières photos en extérieur


















Le rendu à la lumière du jour me plait bien.
J’attends la boue avec impatience

Incroyable! Plus vrai que nature. Chapeau...