Savage X 4.1c

Salut
Pour voir si le carbu s'ouvre tu enlève t'on filtre a air et tu regarde si quand tu acclère il s'ouvre ensuite pour ton ralentis ton carbut doit étre ouvert de 0.5mm enfin je croit.
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a+

Ok, malheureusement la je suis en déplacement des mon retour à la maison je regarde ça, je vous tiens au jus et merci à vous.

taz_fr22 a écrit:Tu retires la durite du pot, puis celle fixée au moteur. Tu souffles coté "pot" puis tu vérifies si le carburant coule bien à la sortie coté "moteur". Tu peux également souffler en bouchant coté "moteur" et tu vérifies si tu remarques que l'air passe quand même, alors dans ce cas tu as une fuite quelque part donc un mauvais passage du carburant... suite au prochain épisode !! lol

Me revoila,

Donc j'ai essayé la première partie : en soufflant coté "pot" pour voir si le carburant sorté coté "moteur"c bon ca passe.
Et la deuxième partie aussi pas de fuite coté reservoire et tuyau.

Je ne vois de ou sa peut venir?

Salut
As tu réessayer depui la dernière fois??
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Alors,

J'ai changer ma pièce défectueuse (oui oui enfin, je l'ai depuis un moment...lol) de toute façons sa ne change rien puisuqe le problème ne viens pas de là

J'ai demonté le filtre pour voir l'ouverture du carbu au repos et moi il n'est pas ouvert à 1mm; bcp plus.

L'amorsage d'essence ne se fait plus également.

Une petite question est il possible que j'ai abimé la vis de pointeau basse vitesse? et y a t il un raport si c'est le cas?

A ce moment meme j'ai deux solutions qui se présente à moi :
- l'aide d'une personne qui si connait trés bien.
- dépot du MT au jouetland de vendenheim pour qu'il me la demarre.

J'ai meme pas encore pu en profiter de cette voiture, par contre mon portefeuille se sent bcp plus léger depuis que je l'ai c'est madame qui est contente...lol

Que me conseillez vous?

Bon j'abandonne pour aujourd'hui.

Demain je bosse un bonne partie de la matinée, je jetterai encore un coup d'oeil.

Puis si j'arrive a rien faudra que je prenne une décision, jeudi et vendredi je bosse pas normalement.

Je suis tjs ouvert pour vos conseils
++

salut bigboss
je te sens un peut stressé !!

le plus simple serait de jeter un œil sur ta bête
si tu as une dispo jeudi 18h30 19h
sinon le week end prochain

dans tous les cas le yapluka est là....

storm a écrit:salut bigboss
je te sens un peut stressé !!

le plus simple serait de jeter un œil sur ta bête
si tu as une dispo jeudi 18h30 19h
sinon le week end prochain

dans tous les cas le yapluka est là....

C'est vrai que je suis un peu stressé....lol lol

Je te remercie pour ta proposition, je peux être dispo jeudi soir, comment procèdent ont?

Deviner quoi?????

C'est qui le meilleur....

C'est Storm,

On reconnait les pro!

Et oui il a réussi à redémarrer la bête.

En gros réglage des vis de pointeau Haute et basse vitesse, ainsi que la ralenti, échange du "JAJA" (et en plus j'ai appris un nouveau terme...lol) ainsi qu'un petit problème avec le carbu : il bloqué lorsqu'il arrivé en butée.

Donc je te remercie un fois de plus d'avoir pris de ton temps et à dimanche matin pour finaliser les réglages de la bête.

Merci...

Salut
Storm avait déjà fait des miracles avec le picco 26 de skuslayer
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et éclate toi bien!!

Eh oui,

Notre Storm est le docteur du SAVAGE.

A+

promis la prochaine fois je met ma blouse blanche !!

Et voilà, ce matin rodage+réglage avec Storm et cette aprem je suis allé rouler 2 petites heures et je me suis bien marré.

Toujours mon petit problème de calage lorsque je freine a fond mais ça devrait arrêter une fois le rodage terminé.

Je me suis vraiment éclaté avec.

Et bonne nouvelle, j'attends encore quelques informations de Storm est je lui envoi ma cotisation pour faire parti du club....

si tu t'amuses c'est l'essentiel !!

savageman a écrit:si tu t'amuses c'est l'essentiel !!

C'est clair

J'ai sortie le savage une petite heure cette aprem, résultat un triangle de KC, la carro abimé....c'est le metier qui rentre...

Alors la suite de mes péripéties :

Donc j'ai démonté mon carbu afin de le nettoyer. Malheureusement ça n'a servi a rien, j'ai toujours mon problème à savoir que la voiture avance seul étant donné que je ne peux pas régler correctement le carbu. Je sais pas si je dois changer de carbu ou si c'est un pb avec la tirette ou le moteur?

Salut
As tu démonté ton embrayage??
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a+

L'embrayage? je ne comprend pas tu peux m'expliquer?

Salut
Sur le savage X il se peut que tes masselots acroche un peu trop (voir colle) sur ta cloche se qu'y fait qu'il avance tout seul!!
Ou bien c'est ton ralentit qui est trop haut tout simplement??
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a+

concernant le ralenti je suis bon car si je baisse encore je cale, par contre demain je regarderai cette histoire de masselots.

Concernant les masselots je penses que c''est bon.

J'ai regardé pour le coût d'un nouveau carburateur et j'avoisine les 75 euros FDP inclus. ne serai-t-il pas plus judicieux de changer de moteur pour quelques dizaine d'euros de plus?

Ou alors je le ramène à jouetland pour qui diagnostique la panne...

salut

je pense que c'est simplement un problème de réglage
as-tu changé de carburant?
as-tu sortis le carburateur de son logement?

sinon ca peut être un problème de tringlerie,de masselottes come a dit tim ou encore plein d'autres choses
il faut analyser le problème étapes par étapes lol

Salut savageman,

Concernant le carburant je l'ai changer par du Labama M27 avec Storm, le carburateur je l'ai effectivement démonté et nettoyé mais lorsqu'il est en buté position fermé il se bloc légèrement du coup il reste fermé ou trop ouvert.

La tringlerie je ne sais pas comment je peux la régler et c'est peut être aussi le ressort. Sinon j'ai déserré la vis qui relie la tringlerie et la pièce entre le ressort et la tringlerie mais ça ne change rien.

J'ai essayé d'analyser le problème étape par étape mais je sèche.

...

il faudrait que tu vois storm ou moi ou encore quelqu'un d'autre qui connait vraiment bien les recoins du savage...