Pour un bon départ

Bonjour à tous,

Voilà, cela fait déjà plusieurs jours que je sillonne entre les sites web et les forums à la recherche d’informations pour mieux comprendre le monde des miniZ.
C’est vraiment un monde complet et passionnant.

Dans l’optique d’apprentissage sur la conduite des miniZ puis l’évolution vers la compétition (faut bien se fixer des objectifs pour se motiver sans oublier de se faire plaisir évidemment), je me pose des questions :

Que me faudrait-il comme caractéristiques au niveau de la voiture ?
(RM-MM-LM, 90-94-98-102) : Je pense partir sur les caractéristiques d’une MR-03, histoire de commencer sur une voiture récente. Je pense qu’une voiture sans « option » me fera l’affaire et plus tard je pourrais rajouter des options au compte-goutte en fonction de ma progression. Vous en pensez quoi ?

RM-MM-LM : J’imagine qu’en fonction de l’emplacement du moteur, on obtient des avantages ou des inconvénients sur le comportement de la machine ? Si oui, lesquelles ?

Au niveau de la radio, une perfex KT18 pourrait être une bonne affaire ?
J’en ai trouvé une en occasion sur le bon coin à 55€.
Leboncoin

Au niveau des chargeurs, vous avez quoi ? Que me conseillez-vous ? Et pour les batteries ?

Vous roulez avec quel genre de pneus sur votre piste ?

Mise à part une voiture + radio + chargeur + piles + club = qu’est-ce que je dois encore prévoir comme dépense ?

Voilà pour mes quelques questions en attendant la prochaine étape.

Merci

le chargeur powerex mh-c9000 m'a l'air d'être intéressant ?!
pas trop difficile pour comprendre son fonctionnement ?

Salut!

C'est effectivement le chargeur que l'on a presque tous au club! Pour les pneus, sur la piste tu peux rouler en pneus mousse mais les pneus gomme de atomic de la gamme v-pattern marchent aussi sans pb (y a moins de travail).

Tu peux prendre une mr-03 neuve de base ou en trouver une deja equipee en occas. Ca depend de ton budget. Pr la radio, oui la kt-18 est la radio de base pr la mini-Z.

Pour rm/mm/lm, ca te definit l'empattement et la position du moteur. Les plus repandus sont mm qui est en 98mm et le lm qui correspond a du 102mm.

Voila

Salut Liitchii

Voila pour un bon départ il faut savoir quel modèle de voiture tu veut

une 4x2 (mr02,mr03) ou un 4x4 donc (awd)

Pour le RM,MM,LM ces touts simplement l'empattement de la voiture "la longueur quoi"

Pour la radio KT18 ces parfait;le chargeur aussi très bon choix

Pour les pneus ta le choix des gommes ou des mousses moi je te conseil des gommes pour le départ ci tu prend une AWD et des mousses pour le 4x2 (mr03)

Comme tu dit dans ton poste prend toi une Mini-Z de base et en fonction de tes progrès tu mettras des options et tu auras pas mal de conseil dans notre club

Pour les accus des triple A rechargeable (AAA CS 780 electonic)

Hello .

QQn du club vend une KT18 . Je peux lui en toucher un mot si tu es interresse ( 40 ou 50 euros )

Pour le reste je crois qu ils ont deja bien resume la situation ...

perso si 2wd : MM ou LM
accu RP :747

++

Salut,

N'hésite pas à passer au local si tu ne l'a pas encore fait, cela te permettra également de voir ce que tu préfere 4x4 4x2, etc....

Pour cela prend contact avec Yochyoch en MP sur ce forum.

++

Merci à tous pour vos messages, ça donne une belle image de votre assos !
c'est sympa !

Ok je vais commander powerex mh-C9000 alors !

Bigboss > tu as bien raison, je pense que je dois passer au club avant toute commande. je vais confirmer ma venu à Yochyoch tout à l'heure.

tagl> pour le KT18 oui ça m’intéresse Merci !

LiitChii a écrit:Merci à tous pour vos messages, ça donne une belle image de votre assos !
c'est sympa !

Merci.

+1 avec tous ce qui à été dis.

Moi je dirais ceci: rester sur un chassi MM ou LM, ça c'est sur, mais ensuite acheter le chassis avec la carro qui te plait le plus ou qui te fait le plus kiffer.

Car choisir une LM car tout le monde dit c'est plus performant, ok, mais pour commencer il faut ce faire surtout plaisir. Donc choisi une carro d'abord, puis en fonction tu montera le chassis en MM ou LM.

Peut être tu peut acheter un chasis d'occaz ou neuf directement monté avec la carro qui te botte le plus, en fonction de ton budget.

Car que ce soit LM ou MM, le prix des options chassis, type pod alu et diff alu c'est le même donc pas de soucis de ce coté là.

Si tu passes au local, tu auras des conseils sur place, c'est encore le mieux à faire avant d'acheter quoi que ce soit.

Aussi, si tu pense acheter un chassis d'occaz, met nous le lien ici, on regardera et on te dira si c'est bien ou pas. De cette façon, ya moins de risque de ce faire avoir par le vendeur.

Ya de bonne ocazz aussi sur le forum mini-z france.

Voilà.

A+++

Yoch.

yochyoch> merci pour tes précisions, mais je me pose une simple question : est-ce que les carrosseries sont fragiles ? car si je plante ma caisse contre un mur vu que je suis un débutant dans ce monde, je risque de faire voler en éclat ma jolie carrosserie...
Ne devrais-je pas prendre une carrosserie et un châssis les moins chers pour commencer... puis par la suite prendre une bonne carrosserie...
je voudrais savoir, si il existe un site web où sont regroupées les carrosseries en fonction du type de châssis ?!
merci de vos réponses.

Comme tu viens vendredi soir, tu verras plusieurs type de chassis et de carrosseries.

Les carrosseries sont quand même costaud, elles n'explosent pas au premier chocs heureusement. Il existe des parchoques et des barres carbone pour renforcer l'avant de la carro t'inkiette pas.

Au club les bordures de piste sont en mousse et protège bien des chocs. Ensuite si tu roules avec des pilotes rapides, c'est à eux de faire attention à toi et pas l'inverse. C'est la règle en piste. On à tous commencer un jour.

On discutera de tout cela vendredi de vive voix.

+++

Yoch.

Un petit lien bien utile: certe site russe, mais tout est classé en fonction des chassis, empattements, etc tec.

http://www.mini-z.ru/collection_mini-z/

+++

Merci pour le lien !
je me rends compte d'un truc...
MR-03N-MM / 102mm
MR-03N-MM / 106mm
MR-03W-МM / 98mm
Ok il y a une version Wide et Narrow...
il y a des adaptateurs pour basculer entre Wide et Narrow et vice versa ?

en faite le plus courant c'est MR-03W-МM / 98mm.

Oui c'est cela il y a du wide et du narrow.

Les plus courant sont MR-03W-MM / 98mm

et MR-03W-LM / 102mm

Tu as bien étudié .

Ainsi tu as aussi une vue sur une bonne partie des carro qu'il existe pour facilité ton choix.

+++

Salut à tous,

La nuit porte conseil, je pense m'acheter une miniZ du type LM en 102mm.
D’après ce que j'ai pu constaté (j'ai eu de la chance d'essayer !!), je me sens plus à l'aise en LM qu’en MM.
Avant de drifter je pense qu’il faudrait que j’apprenne à piloter. Plus tard je peux tjs m’investir dans une petite AWD pas cher d’occasion.

On m'a conseillé ce châssis :
http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/321885721.htm
en MR-02... 80€ le prix me parait intéressant.

J’avoue que l'idéal serait en MR-03, histoire de commencer sur un châssis récent
J’ai trouvé ça :

Kyosho Mini Z MR 03 W MERCEDES C9 LM N°62 WSPC à 169.50€

MiniZ MR-03W-LM Porsche 962C Kyosho à 159,00 € TTC + 10€ fdp


Je suis en train de chercher une LM en MR-03 le moins cher possible…
si jamais quelqu’un a une petite astuce qu’il me fasse signe !

franchement l'anonce le bon coin pour 80 me parait bien.

Tu peux toujours commencer en 02 car a se prix là une fois que tu veux passer en 03 tu pourras toujours revendre le chassis à partir de 70 euros.

++

C'est sûr, une MR03 ce sera toujours plus sympa qu'une MR02 mais comme le dit Tony pour commencer c'est bien aussi.
Attention à bien tout prendre en compte car pour 80€ il te faudra encore une radio (60€)
Essayes de négocier le prix.
Si tu parts sur une MR02, les options que tu mettras sur l’arrière seront récupérable pour une future MR03 mais en aucun cas les options avant.
Pour le reste c'est une question de budget .....
Zlu

Holala ! Le choix va être difficile.
J'ai déjà récupéré une kt18 que tagl m'a vendu.
Je me dis que si je prends celui du boncoin a 80€, je pourrais prendre une awd en occase...
Les pneus et roues sont réutilisables sur une MR03 ?

Si tu sens que tu es motives et que tu vas chercher les perfs , Si ton but est aussi de faire des courses , Personnellement je prendrai une Mr 03 ( Lm 102 C9 ou mazda ... )
Si tu es indecis , la solution Mr 02 va convenir ! tu pourras aussi faire des courses mais tu auras vite dans la tete la Mr 03 .
L Awd est pour moi une categorie a part que je ne maitrise pas mais qui apporte une nouvelle facon de piloter , de bricoler , le drift ,... . Les pieces ne sont pas compatibles avec la MR03 ni 02
La grosse question est donc de savoir tes objectifs . Si ils sont clairs , le choix est vite fait ...
Dans mon cas , je suis venu voir le local , j ai dormi et j ai craque ... 1 semaine ou deux plus tard j avais la MR03 C9 LM 102 quasi full option . 3 mois plus tard pose de fet sur la platine et moteur Chili powaaa ... Je n ai jamais regrette !

Attention si budget limite, fait toi d'abord 1 chassis avant d'acheter le deuxieme. Car les option c'est vite chero...

Les jantes sont pas identiques donc pneus mousses colles sont pas utilisables pr les mr03 et awd! Dommage

Donc pour moi qui est aussi dans le doute, une MR02 bien optionnée juste pour le fun me suffirait ?

Ben je dirais que si tu veux juste te faire plaisir, et pas chercher la perf ultime, une mr-02 en 2.4ghz pourrait convenir.

Et le budget et moins important aussi.

Voilà.

++

Merci pour vos réponses.
J'ai passé ma journée à réfléchir.
Puis d'après mes prévisions budgétaires,
Il serait plus judicieux que je prenne une 02.

Tagl> tu as pris quoi comme pneus avant et arrière sur ta voiture, car j' ai bien aimé son comportement ? Tu penses que mon MR02 aura le même comportement que la tienne ?
Possibilité d' avoir les liens boutique pour acheter des pneus les moins chers possibles ? Je vais aussi en profiter pour acheter des batteries.

Hello: voici des boutiques pour pièces et châssis mini-z ou tu peux y aller tranquille c'est des bonnes boutiques.

RC PBM
Mini-Voiture RC
RC Orange

Pour les pneus, si tu as essayé la voiture de tagl, c'est des pneus very soft derrière, et surement very soft devant aussi. Mais attention les pneus sont traités, donc sans traitement, se sera une patinette la voiture.

Pour les accu les RP 747, sont très bon et pas trop chère.

Voilà.