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Losi 5ive 5T by Yoch

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Losi 5ive 5T by Yoch Empty Losi 5ive 5T by Yoch

Message par yochyoch le Dim 8 Juil 2012 - 16:00

Hello tout le monde: après le HPI Baja 5T, en voyant rouler un Losi 5ive T et étant donné que je lorgnais déjà dessus depuis un moment et bien j'ai cracké!!!!!!!!!!! Very Happy

Voici la présentation de mon bolide: il n'est pas encore rodé et sent encore le neuf, mais j'ai voulu le fiabilisé et faire toute les vérifs avant de faire cracker le moteur. Voici donc en images les différents modif d'une machine de 17KG sur la balance.

Bonne lecture.

Mon numéro de chassie:

Losi 5ive 5T by Yoch 6800x600g


1) Pour commencer des photos de le bête d'origine en souvenir!!!!

Losi 5ive 5T by Yoch 1800x600w

Losi 5ive 5T by Yoch 3800x600d

Losi 5ive 5T by Yoch 2800x600q

La carro avec son arceau intégrée :

Losi 5ive 5T by Yoch 4800x600t



2) Première modif: ajout de clip avec cable accier, made in Team Fast Eddy pour éviter de les paumer. Ils restent fixés sur la carro est c'est nickel:

Losi 5ive 5T by Yoch 8800x600e

Losi 5ive 5T by Yoch 7800x600b



3) Pose de renfort alu Hot Racing, qui sont vraiment beau, avec les bord chanfreinés et le trous pour les rende plus léger:

Avant modif:

Losi 5ive 5T by Yoch 9800x600c

Les pièces qui vont être montées :

Losi 5ive 5T by Yoch 11800x600x

Et voilà ce que ça donne:

Losi 5ive 5T by Yoch 12800x600g

Losi 5ive 5T by Yoch 13800x600r



4) Ensuite j'ai démonte le moteur pour installer différente choses:

Tringlerie de gaz "quick release"

Losi 5ive 5T by Yoch 24800x600

Losi 5ive 5T by Yoch 25800x600

J'ai aussi changer le carter d’embrayage, pour un cratère déjà percé filtée pour monter un support bartolone racing, car je ne voulais pas me prendre la tête à la faire et vu le prix de 7$ autant pas s’emmerder!!!


Filtre à aire DT-1 pour une meilleur filtration, surmonté de son près filtre de marque Losi pour la cohérence de mon projet:

Losi 5ive 5T by Yoch 22800x600y

Losi 5ive 5T by Yoch 68304777


Près filtre de lanceur Losi : On remarque au passage le fil pour le kill switch "bumble bee" qui est vraiment super et paramétrable pour plusieurs config!!

Losi 5ive 5T by Yoch 21800x600o

Losi 5ive 5T by Yoch 13800x600r



5) Installation des Droop Screw Bump Stop by Team Fast Eddy pour éviter de creuser le chassis avec les vis de réglage de hauteur des traingles.

Losi 5ive 5T by Yoch Screen-shot-2012-04-11-at-12.26.15-PM


Regardez sur un chassie neuf jamais roulé: le chassie à déja les marque des vis!!!

Losi 5ive 5T by Yoch 16800x600


Perçage et taraudage du chassie:

Losi 5ive 5T by Yoch 17800x600v


Voilà ce que ça donne ensuite: les vis appuient les les Bump Stop et au pire il suffira de les changer, mais le chassie restera intact à cette endroit du moins!!!! What a Face

J'ai monté des Bump Stop au 4 coin du chassie.

Losi 5ive 5T by Yoch 19800x600n

Losi 5ive 5T by Yoch 20800x600r


6) Vérification des niveaux d'huile: dans les les amorto avant c'était ok, alors je n'ai pas vérifié les arrière.

Pour les diff j'ai démonté le train avant pour vérifier le niveau: bon point pour losi les engrenages sont bien graissés.

Losi 5ive 5T by Yoch 14800x600z

Losi 5ive 5T by Yoch 15bis800x600


Niveau d'huile ok: remplie jusqu’au pige de maintient en croix des satellites, nickel.

Losi 5ive 5T by Yoch 15800x600z

Je n'ai donc pas eu le courage de démonter les deux autres diff, comme les amorto avant et ce diff étaient ok, je me suis dis que pour le reste ça doit être bon.


7)Montage du support bartolone racing, avec au passge des ressort sur les plaquettes de frein:

Losi 5ive 5T by Yoch 29800x600

Losi 5ive 5T by Yoch 26800x600



Voilà: c'est tout pour le moment!!!! Une journée de taf plus tard ça donne ça:

Losi 5ive 5T by Yoch 31800x600


Maintenant j'ai les boules car le temps est moyen pour faire cracker le moteur, donc ce sera pour plus tard, je vous donnerai mes impressions.

Je ferai le rodage avec le pot d'origine, mais j'ai déjà un Victory RC à monter, mais je veux rouler comme ça et ensuite monte le Victory, pour voir si je vais ressentir la différence ou non.


C'est fou car on ce soulage de plus de 1000 roro voir plus avec les pièces, mais on est content quand même!!! What a Face

A+.

Yoch.


Dernière édition par yochyoch le Mar 14 Mai 2013 - 18:24, édité 1 fois
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Message par Cedric le Dim 8 Juil 2012 - 19:50

Slt,
Beau joujou, franchement, joli Smile

yochyoch a écrit:Regardez sur un chassie neuf jamais roulé: le chassie à déja les marque des vis!!!

=>Ca c'est parce que Losi a utilisé un alu de pas très bonne qualité ( moux ) et que donc avec la moindre pression ou le moindre frotement avec quelque chose de plus dure, il y une trace. Tu verras a force d'atérir avec l'arrière du chassis par-terre quand tu saute, le chassis sera très usé Wink
J'avais le meme probleme avc un de mes cahssis.

++

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Message par yochyoch le Dim 8 Juil 2012 - 21:23

C'est aussi est surtout que un truc qui frote sur un autre ça s'use forcement, surtout si la tête de vis est pointue.

Si le chassie était en ferraille, je te dis pas le poids.

++
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Message par bigboss le Dim 8 Juil 2012 - 21:27

SAlut Yoch ,

Belle bète.

Tu as fais craquer le moteur aujourd'hui, comme prévu ou pas?

++

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Message par yochyoch le Dim 8 Juil 2012 - 21:52

Non, comme il a plut ce matin, je ne voulais pas rouler dans la terre humide.

J'attends de pouvoir le faire craquer dans de bonne condition.

Je prévois un rodage en statique pendant 10 minutes pas plus à 4% puis je roule tranquille en ayant pris le soin de régler à la radio l’ouverture du carbu à 50% histoire de pas être tenté de le pousser à fond même gâchette à fond, pour éviter les problèmes.

Puis après un réservoir je le pousserais un peut plus. Car de toute façon j'utilise mon hyperlubrifiant moteur, donc normalement pas de soucis.

J'avais déjà fais comme ça avec le HPI.

Normalement celui la ne fera pas de bash, car plus lourd c'est plus pour la plaisir des glissade en 4 roues motrices, qui seront plus maitrisable normalement qu'en deux roues. Et d'après ce que j'ai pu voir la config d'origine est très bien et va me plair niveau glissade.

Voilà. Very Happy

+++
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Message par Cedric le Dim 8 Juil 2012 - 23:00

Slt, non, tu n'aspas besoin de faire le chassis en acier, mais tout simplement en un meilleur alus, pas en alu a 2 balles... J'avais le meme probleme, et donc j'ai rentré mon chassis dans "AutoCAD" et après j'ai pu le refaire avec une machine qui coupe au laser. Maintenant mon chassis c'est du solide Wink

++

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Message par yochyoch le Dim 8 Juil 2012 - 23:28

Loool. Ok tu as raison.
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Message par gigi le Lun 9 Juil 2012 - 12:46

salut yoch
belle machine je vois que tu tes fais plaisir bon roulage.
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Message par Cedric le Lun 9 Juil 2012 - 21:11

Ehh oui !! Razz Razz Razz
En tout cas amuse toi bien avec t'a novelle machine Wink

++

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Message par lekifs le Lun 9 Juil 2012 - 21:30

Belle bête cheers
Doucement sur la gachette ..................... Wink
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Message par yochyoch le Sam 14 Juil 2012 - 23:17

Hello: encore quelques modif aujourdhui:

-mise en place de grilles de protection sur le bas moteur pour éviter à la crasse de rentrer et de casser les aillettes de la fly wheel
-reglages des trim etc etc

Et c'est partis pour la première étincelle!!!!

Rien de bien exceptionnel pour cette vidéo, mais bon premier démarrage. Very Happy ça fait toujours un ptit truc!!!!





Ha j'ai hâte!!!!!!!!!!!!!!!!


Et je le ferais peut être même préparer, pour en avoir plus en bas et milieu régime, car avec le 4X4, c'est ce qui compte le plus!!
La prépa consiste à un alignement des transfert, un polissage du bas moteur pour un meilleur écoulement des gaz, un allègement du piston pour des meilleurs montée en régime et une modification des diagrammes d'admission et d'échappement!!!!

tronçonneuse tronçonneuse tronçonneuse tronçonneuse tronçonneuse tronçonneuse tronçonneuse

4WD 2 Stroke powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Le tout sans perdre en fiabilité!!!!!!

++

Yoch.


Dernière édition par yochyoch le Mar 14 Mai 2013 - 18:42, édité 1 fois
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Message par Invité le Ven 10 Mai 2013 - 16:03

Ma mobylette faisait le même bruit !

Plus sérieusement, ca a l'air très fun à rouler !
Question budget ca représente combien tes modifs la ?

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Message par yochyoch le Ven 10 Mai 2013 - 16:10

Hello, le moteur fais 280 roro plus les bricole et 10% de reduc, ds les 350 roro.

Je garde le moteur stock en secours. Very Happy

Voila.

+++

Yoch.
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Message par Invité le Ven 10 Mai 2013 - 16:22

Ah oui quand même...
Intéressant de voir ce bolide bouger en vrai Wink

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Message par yochyoch le Ven 10 Mai 2013 - 16:32

Ca va encore, il a ya des moteurs preparé qui font 500 roro voir plus 700..........

Ca va water........ Hi haaaaaaaaaaaaaaaa
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Message par Tim le Ven 10 Mai 2013 - 21:43

Salut

La classe Yoch sa va envoyer du lourd la Exclamation Tu voulais pas éssayer le moteur stock avec victory rc avant de changer de moteur Question

On pourra peut étre faire le rodage en même temps Wink

a+
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Message par yochyoch le Ven 10 Mai 2013 - 22:05

Bah je me suis dit, tant qu'a faire, pour une belle machine comme cela, il faut du lourd, comme le poid réel du losi. Very Happy

Il ne sera destiné que à la performance et au plaisir, sans faire le fou, contrairement au Baja 5T.

Je pense que plus jamais je ne voudrais du 26cc après ça!!!!!! Et si ça suffit pas, une petite prepa Grizzly Racing!!!!!!!!!!!

Je suis tout excité!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tronçonneuse

++
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