Nouveau rêve ???

Bonsoir à tous ,
Tout nouveau venu dans votre forum , je suis tombé amoureux avant tout de la carrosserie du toyota BJ 40 mais choisir sur quel chassi !!!
Le CC01 ou le CR01 ?
Dans le registre des questions , la 1 er est :

le chassi est du crawler est livré avec moteur ( 540 ) mais sans variateur et sans radio ( pas grave çà !! )
Je ne recherche pas une voiture qui serait hors norme question franchissement mais en restant modique , y a t-il des options incontournables sur le CR01 ?

Question achat , une boutique ( ou plusieurs ) qui sortirait du lot par leur prix et services (même hors frontières lointaines ... ) ?

Voilà pour mes premières questions qui me feront je l'espère avancer dans mon choix .

serpent a écrit:Tout nouveau venu dans votre forum , je suis tombé amoureux avant tout de la carrosserie du toyota BJ 40 mais choisir sur quel chassi !!!
Le CC01 ou le CR01 ?

Perso j'ai le CR01

serpent a écrit:Je ne recherche pas une voiture qui serait hors norme question franchissement mais en restant modique , y a t-il des options incontournables sur le CR01 ?

De bon pneu avec une bonne accroche, souple et une mousse à mémoire de forme.
Un servo de direction assé puissant, perso j'ai un Hitec HSR-5995TG 24kg en 6v et 30kg en 7.4v
Pour commencé c'est pas mal je pense

++

perso j'ai un Hitec HSR-5995TG 24kg en 6v et 30kg en 7.4v
Pour commencé c'est pas mal je pense


24 kg !!!
Et pour le variateur ?
Moteur brushless ?

serpent a écrit: perso j'ai un Hitec HSR-5995TG 24kg en 6v et 30kg en 7.4v
Pour commencé c'est pas mal je pense


24 kg !!!
Et pour le variateur ?
Moteur brushless ?

Salut

Nan je pense pas que tu es besoin d'un brushless, un novak rooster crawler fera parfaitement l'affaire avec un 55t

a+
Tim

Whaou !!! le prix du vario !!! Par contre certaines boutiques l'annoncent avec le moteur et d'autres sans ? A 95 euro , il ne faut pas se tromper !!!!

Autre question , faut t-il refaire les collecteurs sur ces moteurs , je ne vois pas le demontage de la tête ?

Merci